Spojení světa výtvarného umění a automobilového závodění má v historii bavorské automobilky BMW zcela výjimečné postavení. Program BMW Art Car již od sedmdesátých let minulého století přetváří špičkové závodní stroje v pojízdná umělecká díla. Každý přizvaný umělec vnáší na jedinečné plátno tvořené dynamickou karoserií vlastní vizi, čímž vznikají objekty, které jsou stejně tak hlubokými kulturními vyjádřeními jako vrcholy inženýrského umu. Na letošním ročníku prestižní přehlídky Monterey Car Week a navazující akce Pebble Beach Concours d’Elegance se vedle sebe postavily dva mimořádné skvosty této ikonické kolekce: legendární BMW M1 z roku 1979 od pop-artové legendy Andyho Warhola a nejnovější speciál BMW M Hybrid V8 od uznávané umělkyně Julie Mehretu.
Legendární BMW M1 Andyho Warhola: Spontánní expresionismus na čtyřech kolech
Čtvrtý model v historii projektu BMW Art Car, ikonické BMW M1 Group 4 z roku 1979, zůstává jedním z nejznámějších a nejuznávanějších závodních automobilů všech dob. V době, kdy byl celý program ještě ve svých počátcích, se Andy Warhol rozhodl zcela ignorovat zavedená pravidla. Zatímco jeho předchůdci vytvářeli grafické návrhy na zmenšených modelech a samotné lakování přenechávali zkušeným asistentům, Warhol trval na tom, že auto pomaluje vlastníma rukama přímo v životní velikosti.
Výsledný počin vznikl v neuvěřitelném tempu – Warhol dokončil celé dílo za necelých třicet minut. Jeho tahy štětcem byly záměrně surové, divoké a spontánní. Umělec chtěl prostřednictvím vizuální struktury vyjádřit rychlost a pohyb i ve chvíli, kdy auto stojí bez hnutí. Na karoserii aplikoval více než šest kilogramů barev na polymerové bázi, přičemž bez rozpaků využíval neobvyklé techniky včetně otisků vlastních prstů, škrabanců v laku a přímého lití barevných vrstev.
Technická síla a úspěch na trati v Le Mans
Pod nepřehlédnutelnou karoserií tohoto uměleckého díla se skrývala ryzí závodní technika. Pohon zajišťoval řadový šestiválec o objemu 3,5 litru, který dosahoval výkonu 470 koní (346 kW). Tato síla umožňovala vozu uhánět po rovinkách maximální rychlostí až 307 km/h. Warholovo M1 se navíc nezapsalo pouze do dějin umění, ale i do historie motorsportu. V roce 1979 nastoupilo do slavného vytrvalostního závodu 24 hodin Le Mans, kde ho posádka ve složení Manfred Winkelhock, Hervé Poulain a Marcel Mignot dovezla na vynikajícím šestém místě v celkovém pořadí a druhém místě ve své třídě.
BMW M Hybrid V8 Julie Mehretu: Digitální abstrakce a síla hybridní éry
O více než čtyři desetiletí později se na stejnou závodní trať ve Francii vydal jubilejní dvacátý vůz řady Art Car – moderní speciál BMW M Hybrid V8 vyvinutý pro sezonu 2024. Tento stroj si odbyl svou světovou premiéru v Paříži jen několik týdnů před startem Le Mans, kde s ním vyjel pilot René Rast. Ačkoli závodní osud tohoto konkrétního šasi neskončil triumfem kvůli předčasnému odstoupení po havárii, z hlediska estetiky a technického pokroku představuje naprostý vrchol současných možností.
Autorkou vizuální podoby dvacátého Art Caru se stala mezinárodně uznávaná umělkyně Julie Mehretu. Při tvorbě vyšla ze svého rozsáhlého obrazu nazvaného